【帕杰罗四驱使用方法,帕杰罗四驱开关位置图】

帕杰罗超选四驱详解

三菱帕杰罗的超级四驱系统融合了全时四驱与非全时四驱的优点，为驾驶者提供了应对各种路况的四档选择。2H挡：后驱模式，适合在良好路面上行驶，旨在提升燃油效率；4H挡：全时四驱，专为雨雪湿滑路面设计，能增强车辆抓地力，确保行驶稳定。

首先，要操作三菱帕杰罗的四驱系统，您需要找到位于挂挡杆旁边的四驱杆。将四驱杆拨到H2挡位，车辆将切换到高速两驱模式，适合在干燥、硬实的路面上行驶，提供更好的燃油经济性。当需要更高的抓地力和通过能力时，可以将四驱杆拨到H4挡位，切换到高速四驱模式。

帕杰罗的超级四驱系统兼顾公路和越野，能在铺装与非铺装路面间游刃有余，但北美和中国大陆的市场份额有所下滑，可能影响了其普及度。驾驶者可以在100km/h的速度范围内轻松切换2H和4H档位，切换过程灵活便捷。

帕杰罗的四驱切换技巧

【太平洋汽车网】帕杰罗的四驱切换技巧：在车辆上坡时，全油门，不能松油，要保证一定的速度。方向要果断，特别是回头弯，要及时不断修正。遇见车辆转向不足，立刻松油，车身会自动修正一部分。手动稳住方向，一旦方向修正，立刻全踩油门继续冲坡。

首先，要操作三菱帕杰罗的四驱系统，您需要找到位于挂挡杆旁边的四驱杆。将四驱杆拨到H2挡位，车辆将切换到高速两驱模式，适合在干燥、硬实的路面上行驶，提供更好的燃油经济性。当需要更高的抓地力和通过能力时，可以将四驱杆拨到H4挡位，切换到高速四驱模式。

帕杰罗的四驱切换技巧 只要把四驱杆挂在四驱上，帕杰罗杆旁边就有标有HHH4L、L4L的四驱杆，H2是两驱模式，其他都是四驱模式，其中H4高速四驱、H4L高速四驱差速锁、L4L低速四驱差速锁是锁死的。

在4H档位中前后桥扭矩分配在33：67-50：50之间自动调节，该档位在相对湿滑的铺装路面上由良好的操控表现。

H挡：后驱模式，适合在良好路面上行驶，旨在提升燃油效率；4H挡：全时四驱，专为雨雪湿滑路面设计，能增强车辆抓地力，确保行驶稳定。4HLC挡：针对泥泞、坑洼、散沙等颠簸路况，提供低扭矩四驱效果，帮助车辆轻松穿越；4LLC挡：面对大坡度路况，提供大扭矩四驱效果，助力车辆顺利上坡。

三菱帕杰罗速跑的四驱怎么挂的?

1、踩下三菱帕杰罗速跑的刹车踏板。拧动三菱帕杰罗速跑的车钥匙，启动发动机。让车辆以怠速运转。向前推动驱动模式档杆一次，开启高速四驱模式。需要注意的是，低速四驱模式需要在车辆静止的状态下，才能使用，其他档位可以在行驶时切换。

2、”的相关介绍：进口帕杰罗v93在沙漠使用：三菱帕杰罗速跑挂挡杆旁边有个小一点的四驱杆 。分别是 H2 H4 H4L L4L 带数字4的都是四驱模式， H2高速两驱，H4高速四驱，H4L高速四驱差速锁锁止，L4L低速四驱差速锁锁止；也就是只有H2是两驱模式，其余三种都是四驱模式。

3、三菱帕杰罗v77四驱使用方法，三菱帕杰罗速跑挂挡杆旁边有个小一点的四驱杆。分别是H2H4H4LL4L带数字4的都是四驱模式，H2高速两驱，H4高速四驱，H4L高速四驱差速锁锁止，L4L低速四驱差速锁锁止。也就是只有H2是两驱模式，其余三种都是四驱模式。只要把小挡杆挂到四驱上就可以了。

4、分时四驱是一种驾驶者可以在两驱和四驱之间通过手动进行选择的四轮驱动系统。分时四驱适合泥地、沙土等附着力低的路面，因为分时四驱由于没有中央差速器，四驱模式下前后轮转速始终是一样的，在铺装路面上转弯时前后轮就会较劲。

5、四驱之间转换；但如果转换至带中差速器锁定的高速四驱、低速四驱时，仍需停车、挂空档后再转换四驱。

6、我们经常遇到的四驱系统包括以下三种：适时四驱、兼职四驱、全时四驱。分时四驱是一种四驱系统，驾驶者可以手动选择两驱和四驱。兼职4wd适合附着力低的路面，比如泥地、沙地。因为分时四驱没有中央差速器，在四驱模式下前后轮的转速总是一样的，所以在铺装路面上转弯时前后轮会产生竞争。帕杰罗速跑已经停售。

进口帕杰罗v93在沙漠怎样使用四驱?

1、”的相关介绍：进口帕杰罗v93在沙漠使用：三菱帕杰罗速跑挂挡杆旁边有个小一点的四驱杆 。分别是 H2 H4 H4L L4L 带数字4的都是四驱模式， H2高速两驱，H4高速四驱，H4L高速四驱差速锁锁止，L4L低速四驱差速锁锁止；也就是只有H2是两驱模式，其余三种都是四驱模式。只要把小挡杆挂到四驱上就可以了。

2、在选择四驱模式时，应根据当前路况灵活调整。通常，路况越艰难，应选择更后端的模式。从常规行驶到应对雪地，高四驱模式无需停车切换，而低四驱模式则需停车操作。值得注意的是，帕杰罗v93在0到80km/h的时速范围内，其四驱系统能发挥最佳的牵引力提升性能。

3、关闭差速锁：当车辆成功脱困后，应及时关闭差速锁，以恢复正常的四驱模式。注意：差速锁的使用应遵循车辆使用手册的指导，不当使用可能导致车辆损坏或安全事故。

4、帕杰罗V93高速速四驱（4H）最多可以跑到170。但是，如果在行进中要在2H、4H、4HLc之间切换，则切换时时速不能超过100。帕杰罗虽然可以在两驱和四驱之间切换，但与一般的分时四驱不同的是，帕杰罗有中央差速器，所以帕杰罗的四驱属于全时四驱的范畴20款三菱帕杰罗V93，帕杰罗的越野性能，属于实用派一类。

5、帕杰罗V93的驾驶技巧主要包括合理使用手自一体变速箱的手动模式以及在不同路况下的应对策略。手自一体变速箱的手动模式使用技巧：切换手动模式：在D挡状态下，将挡杆往左一推，看到M挡指示灯亮起即切换成功。此时，往前推是升挡，往后拉是降挡。

6、启动时短暂亮起属正常自检，但行驶中常亮需警惕。建议操作：停车检查四驱模式是否挂挡到位，尝试重新切换模式。若灯持续亮起，需用诊断仪读取故障码（如分动箱控制模块P188x系列代码）。避免继续高强度四驱使用，防止机械损伤，尽快检修传动系统。

帕杰罗右边档杆的是什么意思啊.不要专业看不懂的那些回答.【4LLC、4HLC...

LLc：适用于车辆难以通过的路况，如湿滑大坡或乱石滩等。4LLc是帕杰罗的最强越野状态，车辆扭矩放大9倍。但在使用4LLc时，车辆将没有ABS和EBD功能，因此驾驶时需要特别小心，避免急刹。挂入和挂出4LLc档位时，需要按照特定步骤操作，包括停车、挂N档、拉手刹、脚离开油门刹车，然后挂入或挂出4LLc档位。

LLc——低速四驱中央锁止状态。最强越野状态，车辆扭矩放大9倍，在你的车动不了的时候，或者担心车完全动不了的时候用吧，一般用于爬湿滑大坡（没说地下车库，帕杰罗在4LLc时候，上这种坡不用踩油门的），或者乱石滩之类使用，大部分的人永远用不到的。

LLc代表低速四轮驱动内配中央差速系统，需要强大爬坡能力时使用，如最崎岖的地形、道路、及厚容厚的雪地；4HLc代表高速四轮驱动配中央差速问系统，即便在崎岖的路面也能保持稳定行驶，能平均分配四个车轮的动力；4H代表高速四轮驱动，加强牵引力，适合度崎岖的道路。

在变速杆旁边，还有一个略小的四挡驱动开关杆。调节驱动开关杆可以改变车辆的驱动模式，包括高速两驱模式的2H，高速四驱模式的4H，带中央 差速器 系统的高速四驱的4HLc，带中央差速器系统的低速四驱的4LLc。驱动模式切换 帕杰罗四驱档位使用方法 在变速杆旁边，还有一个略小的四挡驱动开关杆。

LLC档位：与4HLC档位非常，中央差速器被锁住，前后左右轴驱动力分配各一半，但是此刻的转速比为9：1，换句话说扭距被放大9倍。因为它的悬架行程安排较长，在多边桥检测中也能有效地确保3个车轮都处在碰地的情况。

老款三菱帕杰罗如何挂四驱档?

1、一档起步，汽车动起来后，可立马挂2档；车速到20迈以上后挂3档，车速到45迈可以直接挂4档。挂四驱档的技巧：车辆的档位要和车辆速度相匹配，有高速低档和高档低速基本都会对车辆引起必需的伤害。车辆有档位不匹配的时候，车辆的驾驶那么就会十分的不平顺，特别是在高档低速的状况下，发动机那么就会特别无力，车辆的耗油也会添加。

2、首先，要操作三菱帕杰罗的四驱系统，您需要找到位于挂挡杆旁边的四驱杆。将四驱杆拨到H2挡位，车辆将切换到高速两驱模式，适合在干燥、硬实的路面上行驶，提供更好的燃油经济性。当需要更高的抓地力和通过能力时，可以将四驱杆拨到H4挡位，切换到高速四驱模式。

3、三菱帕杰罗v73四驱开关在换挡杆旁边，旋钮开关可以切换四驱模式。四轮驱动是指车辆在整个行驶过程中始终保持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩按固定比例分配给前后轮。这种驾驶模式总能有不错的越野和操控性能，但不能根据路况调整扭矩分配，油耗高。

4、踩下三菱帕杰罗速跑的刹车踏板。拧动三菱帕杰罗速跑的车钥匙，启动发动机。让车辆以怠速运转。向前推动驱动模式档杆一次，开启高速四驱模式。需要注意的是，低速四驱模式需要在车辆静止的状态下，才能使用，其他档位可以在行驶时切换。

5、当要挂低速四驱模式时，把前轮的两个离合器转到LOOK位置，在空档模式下推入4L，然后看仪表盘上的灯是否亮起，如果亮了就是挂上了 2H-两驱用在日常使用。4H高速四驱应对一般越野路面或者雨雪天气等路面附着力低时使用，如：雨雪，砂石路面。

6、您好，很高兴回答您的问题，老款三款帕杰罗是手动分动器机械差速器，需要挂手动分动器播杆才可以变为四驱的。