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远洋打鱼很多人不愿意去的，根本原因在于远洋是一个很危险的地方，遇到的灾害天气都是比较常见的，属于九死一生的那种。因为来说对人们而言，远洋是一个很危险的地方，几乎一个月见不到陆地，心里会产生巨大的阴影有时候远洋打鱼会面地面临着一些灵异事件。
出海打鱼需要什么证件，办理费用是多少
我了解还是比较艰苦的，虽说比起改革开放前好了很多，但是依然不容易，主要原因是，一是出海作业气候多变危险性大，二是渔业资源减少，要有好收获就要去远海，辛苦不说，经常会遇到邻国军警的欺压，甚至有生命危险。
渔民一年的时间将近大半年都在海里。打鱼还分分近海和远海，近的要待在海上几天时间，远的也要待在海上大概几个月时间，这个要分近海捕鱼和远洋捕鱼。
渔民的生活描述
他们这样看海的机会有很多，风平浪尽的时候，或者是大浪滔天的时候。然而他们拍照的时候却是很少，原因之一是他们在繁忙的工作，或者是把握时间的休息，更或者是波涛汹涌的心情根本无心拍照。他们几乎就不洗脸。刷牙几乎也没有。出海的时间大概是一个月左右。作息时间完全没有规律，一打电铃，立即就要穿戴雨衣雨裤，不管是零晨几点，或者是一天之中的几点。
一条渔船上人员不等，多的有18人左右，少的有12人左右，生活空间分布于船舱上下。下船舱，三平米左右的空间住4人的是一个。8平米左右住6人的是一个。上船舱9平米左右住8人的是一个。船长大副房间8平米左右住两人的是一个。至于床就是能睡人的箱子，还是上下铺的那种。
在大海里，打工渔民会变的很“馋”，船上的饭食会足量供应，鱼肉也可以吃到，主食有面条、馒头、米饭，菜有土豆条，大白菜，偶然还有炖鱼。不知不觉之中，就会对陆地上的蔬菜、食品、水果、饮料形成渴望！特别是糖，甜的东西，甜的食品。
出海的时间是一个月左右，还有一个主要条件是船的贮货仓装满了可以返航。船的贮货仓大小大概是九辆中型家用轿车紧凑的面积，高度是三辆家用轿车络起的高度。一网鱼下去少的能有一两吨，多的7、8吨，当然还有更多的时候。一两吨的鱼，把鱼装盘，送冷藏间，收网，整理绳子等等，做完这些事情最少需要半天时间。至于多的7、8吨或更多！两天两夜不睡觉都是平常事！船上的鱼网很少休息！收好了网没几个小时，便又会被扔到海里，打工渔民常常是这个活刚干完没两小时，新的鱼又被打捞了上来。至于时间根本没点！狂风暴雨之中，仍然是风雨无阻的进行。
打工渔民劳动待遇是一年4、5万元钱，干一年年底支付，支付的额度很多是4万给3万。5万给4万，临走的时候压你一万或两万让你明年再来。
打工渔民的心情多数是很想回家，他们会深切的体会到，只有家里！才是世界上最安全的地方。
需要《渔业船网工具指标》和《捕捞许可证》。
广东省渔业船网工具指标及捕捞许可证审核审批程序暂行规定。
广东省渔业船网工具指标审核审批程序：
渔业船网工具指标的申请按如下要求提交材料：《渔业船网工具指标申请书》（附件1）一份，申请书须注明新造渔船（包括远洋渔船，下同）、报废或海损事故更新渔船等申请原因。
扩展资料：
《渔业捕捞许可管理规定》
第一条 为了保护、合理利用渔业资源，控制捕捞强度，维护渔业生产秩序，保障渔业生产者的合法权益，根据《中华人民共和国渔业法》，制定本规定。
第二条 中华人民共和国的公民、法人和其他组织从事渔业捕捞活动，以及外国人、外国渔业船舶在中华人民共和国领域及管辖的其他水域从事渔业捕捞活动，应当遵守本规定。
中华人民共和国缔结的条约、协定另有规定的，按条约、协定执行。
第三条 国家对捕捞业实行船网工具控制指标管理，实行捕捞许可证制度和捕捞限额制度。
国家根据渔业资源变化与环境状况，确定船网工具控制指标，控制捕捞能力总量和渔业捕捞许可证数量。渔业捕捞许可证的批准发放，应当遵循公开、公平、公正原则，数量不得超过船网工具控制指标范围。
第四条 渔业捕捞许可证、船网工具指标等证书文件的审批实行签发人负责制，相关证书文件经签发人签字并加盖公章后方为有效。
百度百科-中华人民共和国招标投标法实施条例
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我是至尊号的签约作者“诗蕊开”
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