火车硬座列车长办公席在几号车厢

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T110次列车列车长办公席在4号车厢，定员112人，1号和112号是窗口,尾数有3 8 4 9 的也是窗口。

见下图：

该车共3节硬座车厢，2车和3车是定员118人的，1号和118号是窗口，尾数有0 4 5 9 的也是窗口，见下图，

火车座位号由数字和字母搭配而成。只要找对了相应的车厢号进入车厢之后，这些座位号码都会在每一排的座位上面显示。

而且一般字都会写得很大，都能看得很清楚。铁路安全条例中规定，每个人都应当对号入座，没有买票的人员需要上车补票，不可霸座占座。

首先要找的是自己的车厢所在位置，多留心车站上面的标注和地下的指示线。往往这些标志上面都会写了相应的车厢位置，凭借这个会很容易地找到了自己的车厢，找到车厢再找座位。

有列车长办公席的情况下，号码尾数为3、4、8、9的是靠窗位置（4号除外），其中尾数3和8为三座靠窗，尾数4和9为两座靠窗，4号和号码尾数是0、1、5、6的靠过道。

火车硬座座位分布：

硬座车有单层和双层，单层的YZ22B、YZ23、YZ25K、YZ25T型硬座车定员118人（有列车长办公席的为112人），YZ25B型定员128人（有列车长办公席的为122人），YZ25T青藏型定员98人（有列车长办公席的为92人）。

其中1号和最后1号肯定是靠窗位置，2号和倒数第2号靠过道。其它号码当中，无列车长办公席的情况下，号码尾数为0、4、5、9的是靠窗位置，其中尾数0和5为三座靠窗，尾数4和9为两座靠窗，尾数为2、3、7、8的靠过道。

以上内容参考：百度百科—火车硬座

1、K106次列车（深圳-北京西），硬座列车长车厢定员112人，非列车长车厢定员118人。

2、列车长车厢，一般设立在火车的中部，在8或9号车厢。

K106次旅客列车为新空调25G车型，在不是列车长办公席的车厢里，110号座位是靠窗的，三个人一排。该车共有5节硬座车厢，9节硬卧车厢，1节软卧车，1节餐车，可以计算自己的车厢号是否挨着餐车，一般挨着餐车的硬座车为列车长办公车厢，其座位分布比较多，110号就不是靠窗座位。

K106火车简介

自1996年9月1日起开行，现由北京铁路局北京客运段深圳车队负责客运任务。列车使用25G型客车，运行纵贯京九铁路，横跨黄河及长江，全程2372千米，穿越北京、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东七省一市。

其中北京西站至深圳站运行29小时，使用车次为K105次；深圳站至北京西站运行29小时54分，使用车次为K106次。

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