车辆低速发出呼呼声/车辆低速发出呼呼声正常吗

开汽车的时候发动机声音很响,是什么原因

汽车发动机响动大可能由多种原因引起，维修费用也因具体故障情况而异。发动机响动大原因多样。比如可能是机油不足或机油品质不佳，导致零部件润滑不良产生异常响声；气门间隙过大也会引发明显响动；还有可能是发动机内部的活塞、连杆等部件出现磨损或故障。不同原因维修费用差别较大。

小车发动机声音变大可能有以下原因： 部件松动：发动机机舱内的部件，例如机门盖、进气管松动，会在行驶中与机舱相撞发出声响。拧紧固定发动机的螺丝即可解决。 机油问题：发动机声音突然变大与机油有关。新车初装机油黏度低、散热性好，加有研磨剂，使各部件更润滑，声音更小。

当您的汽车在炎炎夏日开启空调时，如果发现发动机声音异常增大，这可能是由以下几个原因造成的。首先，空调泵可能出现故障。具体来说，电磁离合器或轴承可能存在磨损，导致间隙增大，进而产生更大的噪音。另外，如果轴承缺乏足够的润滑油，也可能引发异响。

当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变，声音大小改变。可能原因，助力转向油缺少，加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵，水泵的问题，都会产生类似噪音。5，很响的噪音从排气管出来，很烦人啊。

还有一种比较难听的发动机的声音，最大概率的原因可能是发动机过热或者过冷的时候，也有大概率的原因是少油了。其他原因较为复杂，比如说是源头的点火线呀，或者是油部分的油滤呀等等。此时建议大家要重点检查一下空滤，以及火花线和火花塞。

锐志低速过小坑洼路有异响,快速通过没什么异响,是什么原因?

车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器后又消失，则说明噪音来源是变速箱故障，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。轮胎异响 轮胎响声一定是有节奏的，而且车速快频率就高。如果是低沉的“啪啪”声，多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足；如果是“嗒嗒”声，则可能是胎面夹杂了小石子。

小车发动机声音大是什么原因呢?

引擎过热：若引擎发出嘶嘶声，仿佛有蒸汽或空气从内部逸出，随后引擎迅速失去动力，这通常意味着引擎过热。请立即检查冷却系统是否运作正常。排气系统问题：排气系统堵塞、真空管泄漏或破裂同样会引发异响。此外，发电机损坏也可能导致发动机在加速时发出呼呼声，或在减速时随转速变化而发出不同声响。

发动机出现咝咝声可能是由于过热、排气系统堵塞或真空管泄漏。针对这种情况，应检查冷却系统和排气系统，确保各部件功能正常。 发动机加速时出现呼呼声或减速时出现，可能是助力转向油不足、发电机轴承损坏或助力转向泵、水泵故障。此时应检查助力转向油和相关部件，及时更换损坏的零件。

小车发动机声音大可能由以下几个原因引起： 液压挺柱和机械摇臂未能正常工作：在冷车启动时，由于得不到足够的润滑，液压挺柱和机械摇臂会出现哒哒的响声。定期更换机油并保持机油在适当的粘度范围内可以有效解决这一问题。 机油状况不对：机油的粘度过高或过低，都可能导致发动机噪音增大。

小车发动机声音变大主要有以下四种原因：发动机缺缸异响：这是指发动机有一个或一个以上的气缸无法正常工作，导致动力输出不均衡。这种情况下，车辆的排气管会抖动得很厉害，同时发动机也会发出很大的声响。发动机内部部件磨损：随着车辆使用时间的增长，发动机内部部件可能会因磨损而产生较大的噪音。

排气系统的问题也可能导致噪音过大，这涉及消声器、谐振器、催化转化器和集管/下降管等多个部件。若这些部件出现损坏或堵塞，可能会引发噪音。最后，发动机积碳过多也是一个不可忽视的因素，特别是在节气门积碳过多的情况下，噪音可能会更加明显。针对皮带噪音，应检查皮带的磨损情况。

英朗一加油门呼呼声是怎么回事

【太平洋汽车网】可能原因是助力转向油缺少，加满油，发电机轴承可能坏损，助力转向泵，水泵的问题。发动机在急加速过程中，发出连续而有节奏的“咚咚咚”的金属敲击声，响声较沉重而发闷，且随负荷的增加而加重，严重时机体有较大震动，机油压力明显降低，这种现象，是曲轴轴承响。

我会近一点的外地跑跑，所以对动力有要求，如果你仅仅是市里开开，一脚油门一脚刹车的，那这英朗可能。。

可能原因是助力转向油缺少，加满油，发电机轴承可能坏损，助力转向泵，水泵的问题。发动机在急加速过程中，发出连续而有节奏的“咚咚咚”的金属敲击声，响声较沉重而发闷，且随负荷的增加而加重，严重时机体有较大震动，机油压力明显降低，这种现象，是曲轴轴承响。

汽车异响是否真的是车子出了问题,如何鉴别

1、分析问题：出现这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。还有一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关，还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决。

2、第二种情况：如果不论低速，高速，都有异响，且速度越快，频率越快，就说明跟传动机构有关，就要检查车外的传动部分，如轮胎，球笼等等。原因：这种响声是伴随着传动或震动传来的，和车内零碎的哒哒声不一样。很容易区别，确定后去修理厂上架子转轮胎就能找出来。

3、正确区分正常响声与非正常响声。汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。

4、大致听是发动机的那个地方响。先排除电机空调皮带、涨紧轮的问题，可以洒水到皮带，如不响可以判断为皮带或者涨紧轮有问题。或者专业人员听诊器、铁棍等听诊曲轴轮、空调轮，电机轮、涨紧轮等摆动轮，注意安全。

汽车低速异响但高速消失的原因

1、汽车低速异响但高速消失的原因主要有以下几点：活塞与气缸壁间隙过大：在低速运转时，由于活塞与气缸壁之间的间隙较大，可能会产生敲击声，导致异响。而在高速运转时，由于活塞运动速度增快，这种敲击声可能会被掩盖或减轻。活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧：在低速时，过紧的装配可能会导致异响。

2、原因一：驱动轮齿轮问题：低速行驶时异响可能源于驱动轮齿轮的损坏，如牙齿断裂或表面损伤。若发现此类问题，务必停车检查，必要时更换新齿轮，以确保车辆正常运转。原因二：轮子链接部件松动：轮子传动中的松动链接部件在低速转弯时会引发响声。此时需检查链接部件紧固情况，及时修复，确保行驶安全。

3、汽车低速异响但高速消失的原因主要有以下几点：驱动齿轮问题：齿轮磨损或断裂：低速行驶时，由于摩擦力增大，磨损或断裂的齿轮牙齿会产生咯吱声。刹车系统问题：刹车片与刹车盘间混入杂质：如沙子等，导致刹车时摩擦力增加，发出滋滋声。

4、车子低速有异响跑快了就没有，可能由以下原因导致：刹车系统问题：刹车盘氧化生锈、刹车踏板回位不充分，导致低速时刹车片与刹车盘摩擦产生异响，速度提升后刹车系统恢复正常，异响消失。车轮问题：车轮花纹中夹杂异物，低速时会产生异响，高速行驶时异物可能因离心力等原因脱落或影响变小，异响随之消失。

5、车子低速有异响跑快了就没有，可能由以下原因导致：发动机及附件问题：发动机护板变形或安装不当、发动机垫脚橡胶块老化或碎裂、怠速控制系统故障、发动机工作缺缸、皮带松旷、水泵问题等，都会使发动机在低速时产生共振异响，高速时共振可能减轻或异响被掩盖。

6、汽车低速行驶时发出异响，但速度提升后却恢复正常，这一现象可能由多种原因引起。其中，燃油燃烧不良导致的爆震是一个可能的原因。此外，汽车异响还可能与车身、发动机舱及变速箱等部件的故障有关。车身异响通常是由于车身刚性不足，在行驶过程中发生变形，导致车门与车架间产生摩擦或晃动。